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厦门地铁3号线沿线道路“换装”-新华网
  市市政园林局相关负责人说,项目以地铁3号线施工及沿线路面恢复为契机,主要从四个方面着手进行改造提升,以实现轨道交通和道路交通的一体化衔接,整合道路功能、优化交通组织、规整城市家具、提升宜居环境。
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厦门地铁3号线沿线道路“换装”

2020-11-11 11:14:12 来源: 厦门日报

地铁3号线体育中心站出入口道路改造效果图

  地铁3号线建设进入冲刺阶段,沿线市政道路改造提升也在紧锣密鼓推进中。11月9日,市市政园林局召开地铁3号线沿线市政改造(岛内段)工程开工动员大会,项目将于本月中旬进场施工,将打造“一线一景、一站一品、一鹭相伴”等特色景观。

  据介绍,项目主要结合地铁3号线沿线道路进行改造,涉及11个地铁站点,线路总长约11.66公里。其中,思明区段沿湖滨东路长约2.65公里,湖里区段沿华泰路、湖里大道、火炬路、枋湖北二路、钟宅路长约9.01公里。项目工期6个月,预计2021年6月前基本完工。

  市市政园林局相关负责人说,项目以地铁3号线施工及沿线路面恢复为契机,主要从四个方面着手进行改造提升,以实现轨道交通和道路交通的一体化衔接,整合道路功能、优化交通组织、规整“城市家具”、提升宜居环境。市市政园林局要求,各参建、配合单位要高度重视、精心组织、抽调骨干、齐心协力,确保工程保质保量按期完成,为厦门打造“增颜值、惠民生”的市政园林精品工程作出新的更大贡献。

  四个方面改造提升

  1.横到边 竖到底

  “横到边”是指人行道和建筑前区空间实施一体化改造,实现市政道路红线和建筑红线间无建设盲区。

  “竖到底”则是指全路段改造。

  2.整合地下管网

  实施架空线缆化,将原有的电缆线转入地下,拆除道路沿线的电线杆、电缆铁塔等,增加城市美观度,同时结合煤气、供水等管线改造同步施工,补齐民生基础设施短板,提高市政设施抵抗自然灾害的能力。

  3.规范“城市家具”

  实施“多箱合一、多杆合一”,净化人行道空间,完善道路无障碍设施,规整窨井盖及隔离设施,推行坡道口零高差,优化慢行系统建设,为市民打造“安全、通畅、舒适”的通行空间。

  4.提升绿化景观

  打造“一线一景(景观树)、一站一品(设计主题)、一鹭(鹭岛文化)相伴”的特色景观,建成园林绿化精品工程,持续提升群众的幸福感和获得感。(记者 吴海奎)

[责任编辑:连雨欣]
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