莆田福建海宏木业有限公司董事长叶文珍： 回乡发展的路子走对了

    “铁路将开到秀屿老家，证明当初回乡发展的路子走对了，我们投资‘海西’的劲头更足了！”22日，福建海宏木业有限公司董事长叶文珍对记者说了这番肺腑之言。

    叶文珍老家在莆田市秀屿区，上世纪80年代，他离家到北方创业，把发展基地设在上海。这几年，海峡西岸经济区建设的火热豪情，给叶文珍带来很大鼓舞。去年回福建参加省八次党代会，他带回一份厚礼——联合46家在沪莆商回乡投资18个亿，创办福建海宏木业有限公司，在秀屿国家级木材加工贸易示范区建设木材加工贸易一体化项目。

    向莆铁路和福厦铁路的枢纽站就设在秀屿区，与秀屿木材加工贸易一体化项目近在咫尺。叶文珍高兴地说：“向莆铁路真是建到了我们心坎上，它可以激活秀屿天然良港，打开莆田的大腹地，大宗木制品可借此快捷地运往江西，再经京九线输送到全国各地。”

    更让叶文珍高兴的是，向莆、福厦、厦深等高等级铁路网的建设，为莆商提供了更多商机。在不久前举行的第四届世界莆商大会上，叶文珍签下了“铁路枕木”项目合同，确定与铁道部鹰潭防腐厂联合投资1.5亿元，在秀屿国家级木材加工贸易示范区创办新型铁路枕木厂。陈建平

　　厦门石语珠宝公司总经理杨京伟： 喜望东孚玛瑙走向珠三角

    听到厦深铁路开工的喜讯，厦门石语珠宝公司总经理杨京伟高兴地说：“我们厂在厦门海沧区东孚镇，这里将设厦深铁路东孚编组站，厦深铁路开通后，3小时就可直达深圳。这将为更多更好的东孚玛瑙走向珠三角地区提供一条快速通道。”

    海沧东孚是中国玛瑙加工的最主要产地，年产量占全世界产量的80%左右。以往由于交通不便，有好的玛瑙产品却没有好的区位优势，东孚玛瑙进入内地市场特别是购买力较大的珠三角地区进展缓慢。

    杨京伟说，现在去深圳要10个小时车程，到珠三角地区推广产品或寄运产品成本较高，许多采购商不太乐意到东孚做生意，他虽然曾多次到广东一带推广产品，但收效甚微。相信2011年厦深铁路建成通车后，东孚必将成为商贾云集之地。

    为解决后续发展问题，海沧区将在东孚设玛瑙工业园，打造玛瑙产业集群。杨京伟说，在原材料及生产工具价格不断上涨的情况下，依靠厦深铁路这条大动脉，东孚玛瑙产业将进行新一轮整合，统一市场秩序，还可引进珠三角地区的资金、相关行业的先进生产方式和管理经验等，玛瑙产业升级、产业集群做大做强必将迎来前所未有的发展机遇。雷光美 杨志艺

    建宁县营销大户张宝旺： 通车那天一定要放爆竹

    前些天，建宁县宝旺经纪服务有限公司的张宝旺在报上看到向莆铁路要开建的消息，可乐坏了。这不，22日一早，他就到果农家里预订明年的黄花梨。

    “向莆铁路开建，这可是我们日夜盼望的大喜事呀！”张宝旺快人快语：2002年，他成立了全省首家农民经纪人公司，经过几年的打拼，成了建宁有名的营销大户。

    张宝旺说，公司每年要销黄花梨1万多吨，全靠汽车运送，每辆车运10吨，就需近1000多部汽车，可在当地去哪找这么多车呀。没办法，一到销售旺季，只好从周边县调运车辆。货多车少，运费也就水涨船高，如今费用（吨公里）已从0.35元涨到0.50元。

    “要是通过铁路货运，运费成本平均每吨可节省50元。”张宝旺算道。更重要的是，有了铁路，建宁黄花梨就能打进北京、上海等大城市。

    公司每年还要销六七千吨的化肥。这些化肥从江苏、山东购进，先通过铁路运到邵武、三明，然后再用汽车拉回来。张宝旺又算了一笔账：“肥料到火车站后，每吨要收10元的仓储费，再加上回建宁的运费，每吨肥料成本最少要增加60多元，这也是一笔不小的负担。”

    “我现在最盼的就是铁路早日通车”，张宝旺笑着说：到那天，一定要买串长长的爆竹好好庆祝。余福 薛希惠

    龙海颜厝镇上溪村村支书蔡阳水： 又迎来大发展的好时光

    “厦深铁路、龙厦铁路如果通车，特别是漳州南站就建在我们村旁，村里的经济5年内还会往上翻！”22日，龙海市颜厝镇上溪村村支书蔡阳水说，两条铁路加上漳州南站，让他们看到了村子腾飞的希望。

    蔡阳水当了23年的村支书，见证了上溪村从农业发达村到工业相对落后村的变迁。上世纪80年代，上溪村盛产荔枝、龙眼等水果，行情见好，村民收入较高，上溪村成了全镇有名的农业经济强村。潮起潮落，随着农产品市场的低迷，荔枝、龙眼价格一路走跌，村民纷纷转变经营模式，以养殖猪、鸭为主，但由于交通不甚方便，村子发展渐渐落后，村民收入不如周边地理条件较好的村子。

    蔡阳水说，厦深铁路、龙厦铁路及漳州市南站建成后，村民们只要就近从漳州南站出发，就能将生猪、鸭子运送到各地，可以节省大量的运输费用。同时，铁路部门还将为村里建设2条配套公路，为村子的发展注入了新的活力。

    他还透露，两条铁路及漳州南站的建设，也使上溪村成为投资者眼中的宝地，现在就有8家企业争着前来洽谈项目，“我们上溪村又要迎来大发展的好时光。”郭东福 段金柱

　　永泰天门山景区副总经理陈爱珠： 当地群众最欢呼的一件事

    22日，走进风景秀丽的永泰县天门山，记者看到景区漂流项目正在如火如荼建设当中……

    天门山景区副总经理陈爱珠显得信心满满，“向莆铁路、厦深铁路的建设，将给永泰旅游业带来前所未有的发展机遇，到时候南来北往的客人可就多了。这是十七大召开之后，永泰群众最欢呼的一件事。”

    永泰县旅游局副局长池建国说：“今年永泰接待游客人数有望突破百万。向莆铁路建成后，永泰旅游业很可能出现井喷式发展，将实现从观光旅游向度假旅游的转变。”

    得知向莆铁路开工，许多外地老板纷纷前来永泰寻找商机，这在以前并不多见。一位浙江台州老板有意在永泰县投资一家四星级酒店，第一次考察时不是很满意，理由受交通的制约，不可能带来太多游客，第二次来考察时，得知向莆铁路建成后，永泰到福州只要20分钟，便下了投资的决心。

    永泰县副县长陈坤奎向记者介绍，向莆铁路将在永泰设立两个站，同时具备客货运功能，这不仅给永泰旅游业带来机遇，还将给永泰城区扩展、工业招

    商等带来机遇，并将拉动整个永泰县经济实现跨越式发展。王凤山 黄贞华