欢迎光临新华网福建频道地方网群-福 州
福州简介城市标志
自然资源福州历史
平潭县永泰县闽清县
罗源县 连江县闽侯县
长乐市福清市马尾区
仓山区晋安区台江区
鼓楼区
    福州,福建省会。"因州北有福山",故名。又因九百多年前福州就遍植榕树,"绿荫满城,暑不张盖",故又有"榕城"的美称。福州为全国三大温泉区之一,是世界上久负盛誉的温泉名城。
鼓山 乌山
华林寺 罗星塔
福州孔庙 于山白塔 
屏山公园 三坊七巷
 
您现在的位置: 首页-> 福建网群-> 福州-> 新闻中心-> 福州新闻
向莆厦深铁路 追风速度穿山过海
新华网福建频道

  追风速度  记者提前体验

    向莆、温福、福厦、厦深等铁路设计时速200公里,都将采用动车组。动车组属于动力分散型电动车组,是自带动力可以双向驾驶的旅客列车,具有技术先进、安全可靠、乘坐舒适、经济、成熟及环保等优点,速度等级为时速200公里~250公里。

    早就听说了动车组的种种优点,但很多福建人却少有机会亲身体验过。19日,记者终于踏上了“传说”中的动车组。从南昌至鹰潭143公里路程,动车组仅用时56分钟,让记者提前体验了“追风速度”。

    ■航空化服务温馨舒适

    7点50分,乳白色的“和谐号”动车组静静地卧在铁轨上,蓄势待发。

    7点55分,记者一走进车厢,温馨的服务和现代化的气息就扑面而来。“您好,欢迎乘坐‘和谐号’!”“您走好。”“有什么需要帮助的吗?”……端庄靓丽、着装整齐的动车组乘务员,向乘客们展现出专业的服务礼仪,就如同空姐一般。

    据南昌铁路局工作人员介绍,动车组的乘务人员都是经过严格挑选和专业培训的,乘务员的站姿、坐姿、鞠躬和巡视车厢都有严格的标准。

    工作人员还告诉记者,从乘客舒适的角度出发,动车组的车厢设计要比普通列车更为宽敞,而且车内均为电动门,开启、关闭时噪音低,非常安静,您也听不到“哐哐哐”的铁轨声音。车厢内还采用了自动恒温空调,让旅客始终处于舒适的温度和湿度环境中。

    ■减速玻璃可防眩晕

    8点05分,动车组列车徐徐启动,并不断加速。

    车行速度越来越快,但通过车窗望去,除了景物不断地向后逝去外,记者却感觉不到丝毫“高速”带来的眩晕,只有在车厢两端悬挂的显示屏上,那不断向上攀升的车速告诉我们,列车的确是高速行驶的。原来,车窗玻璃是减速玻璃,这种玻璃可有效防止乘客出现眩晕。

    车体也是十分平稳,乘务员发给记者一杯水,放在座位桌上,火车像离弦之箭一样奔跑,桌上的水却纹丝不动。

    ■人性化设计安全方便

    8点20分,南昌铁路局工作人员建议记者参观一下动车组内部设施。

    在第7节车厢内,记者看到了一个护理间。乘务员告诉记者,这是专门给特殊乘客准备的。如果婴儿饿了,妈妈们就可以到这里,关上门让孩子好好地“饱餐”一顿;如果有伤员,这里还能放下一副担架。

    乘务人员告诉记者,残疾人乘客也可无障碍通行。记者注意到,动车组的地板与站台无缝对接,车门也扩大了1倍,残疾人可以使用轮椅等辅助设备无障碍上下车。车上还设有部分残疾人专座,以及专用的卫生间。

    车内的卫生间非常大。只要按动按钮就可自动开关门,冲洗是感应式的,只需轻轻一触按钮。而且卫生间内设有紧急呼叫设施,便器盖还可以加热。更令人意外的是,里面还设有尿布交换台,乘客如需给婴儿换尿布,可将婴儿用安全带固定在台上进行更换。

    坐椅也全是软椅。如果旅客面对的方向与列车运行方向不一致时,还可以旋转软椅以防头晕,坐椅的宽度和斜度也可随意调节。坐椅顶部均有把手,既方便坐椅的旋转,又使乘客走动时能扶住把。坐椅后部有可伸缩的脚踏板,方便后座的乘客使用。

    动车组与普通列车还有一个不同,那就是组织乘客上下车的服务人员是车站的客运员,而不是列车乘务员。因此,旅客上下车能很快完成。

    1分钟后,列车离开鹰潭。南昌铁路局工作人员向记者开了个玩笑:坐动车组千万不要下车去抽烟。由于动车组内禁止抽烟,一些乘客烟瘾来了,车一靠站就下车去站台抽烟。可是动车组在车站停留时间较短,结果烟刚点上不久,列车就开走了。

    穿山过海  三种感觉悠然神往

    记者体验动车组,是在江西境内宽阔的平原地带,因此有“贴着地上飞”的感觉。

    福建多山,山水相连,山海相接。向莆、厦深等高速铁路通车后,在福建境内乘坐动车组,感觉又会怎么样呢?铁路工作人员为记者描绘了三种感受,让记者神往不已。

    如在空中飞

    由于山多,向莆铁路线上,桥梁隧道也将很多,桥梁总长172.008公里,占了整条铁路的28.50%。其中有特大桥66座,大桥96座,中桥41座,小桥23座。沿线深水特大桥及高墩桥较多,主要部分也分布在福建境内。

    桥梁多,高墩的桥梁也多,动车组过桥时,乘客就仿佛坐在高速飞翔的飞机,掠过江河,越过山间。

    如在海里游

    包括温福、福厦、厦深在内的东南沿海铁路,有一部分铺设在海堤之上。此时,高速行驶的动车组,就如同快艇一般,追风破浪前行。

    也有跨海的大桥,两岸波澜壮阔,整座大桥就像一条巨龙横卧在海面上,一眼望不到尽头,动车组行驶在这种大桥时,看着窗外百舸争流的景象,旅客是否有快艇般的感觉?

    厦门杏林大桥就是这么一座大桥,这是福厦铁路重点控制性工程,由铁路桥和公路桥组成,位于厦门西海域北部,北起杏林堤头,南至高崎,全长8.53公里,其中跨海大桥长7.48公里,将是厦门最长的跨海桥梁。

  如在画中行

    向莆铁路横穿武夷山脉、戴云山山脉,而东南沿海高速铁路也将穿梭于高植被率的绿色走廊。青山、绿水、碧海构成的沿途美景,会令乘客产生“如在画中行”的感觉。

    向莆铁路沿线山高谷深,水系纵横,植被多样,火山、岩溶、盆地、峡谷、丹霞等地貌绮丽多姿,旅游区、风景名胜区众多。其中,以泰宁的4A级旅游区世界地质公园和永泰青云山等景区最为著名。乘车路过这里,变幻的美景,满眼的风光,哪里会有旅途的劳顿呢?(记者刘家铭 贺鹏 实习生 莫蓉 通讯员 卢伏龙)

    

来源:福州日报
 
打印本稿 发表评论 推荐给朋友: