近来媒体报道的“雪灾”多发生在湖北、湖南、四川、重庆及云贵等省市，而今，“雪灾”来到福建了！近日，强冷空气袭击了福建省南平境内的浦城、光泽、武夷山及三明建宁等北部地区，导致电力线路发生覆冰灾害。对于广大来自南平及三明的外来务工者而言，他们最关心的是“能否搭乘到回家的车”。昨日，石狮长途车站的工作人员给出了答案。
    

    往返南平、三明的车辆暂未受影响

    鉴于湖北、湖南、江西等“重灾区”的雪况没有任何好转，昨日我市长途车站继续出现“退票长龙”，据闽运石狮公司负责人介绍，从26日到昨天晚上，退票达数千张，仅27日，退票就有两千多张。“南平、三明那边的车况如何？”对于记者的提问，长途车站何科长表示，冷空气对往返车辆没多大影响，所有正班车都能准点到达，少数加班车也能准点到达。

    据介绍，从农历十二月十八开始，福建省内旅客运输逐渐“升温”，虽然旅客数量不及省际路线的旅客，但相对于平时而言，数量则是显著增加，“平日往南平的旅客数量是1的话，现在就可能是3或4。”长途车站工作人员介绍，南平、三明至江西的运力相对比较足，因雪灾难以在长途车站上车的江西旅客可乘车到南平或三明再转车回江西。

    省内客运开始“紧张”

    作为妥善安置因大雪无法返乡的旅客的一项重要举措，分流旅客走厦门、福州路线的情况目前比较明显。“我们这里没票卖，那些归心似箭的旅客自然要到有票卖的地方去。”长途车站工作人员告诉记者，近两天前往厦门和福州的旅客比平日多几倍。据知情人介绍，其中一部分旅客就是赶到厦门或福州去买返乡的汽车票或火车票。这样一来，原本要回福州或厦门的旅客和借道厦门或福州的返乡者相叠加，致使客运站往厦门、福州方向行驶的车辆“吃紧”。

    除此之外，由于省内外的许多正班车、加班车辆均被堵在雪灾“重灾区”的高速公路上，车辆方面也比较难调度，“现在要向外省调车，可其他省市的车辆情况也不太好。”长途车站负责人表示，倘若来自湖北、江西等地的务工者能够安心呆在厂里，省内客运状况就会比较乐观，否则省内客运也要“紧张”了。据了解，闽运石狮公司已经开始从省内外旅游公司申调有资质的旅游车辆投入省内春运。（记者杨江实习记者邱育钦）