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高铁建设工地上的提梁机司机:举重若轻高空中

2021-01-30 17:16:37 来源: 新华网

  1月29日,在中铁十一局新建福厦铁路4标灵川制梁场,王锐锋操控1000吨级轮胎式提梁机提举箱梁。

  在位于福建省莆田市的中铁十一局新建福厦铁路4标灵川制梁场,王锐锋并不算最年轻的提梁机司机。97年出生的这位河南小伙子已经出来闯荡多年,2年前就已经取得了相关资质,成为一名提梁机司机。

  在国内,只要有高铁建设的地方,就有提梁机司机的身影。随着1000吨级轮胎式提梁机在高铁建设中的运用,这些提梁机司机不仅要克服高空作业的恐惧,爬上高高的塔台,还要在狭小的控制室操控有64个轮子的大家伙,在地面工友的配合下,精准将重量超900吨的高铁箱梁提升、转运至指定位置,是高铁建设中不可或缺的重要工种。

  新华社记者 宋为伟 摄

  1月29日,在中铁十一局新建福厦铁路4标灵川制梁场,王锐锋操控1000吨级轮胎式提梁机提举箱梁。新华社记者 宋为伟 摄

  1月29日,在中铁十一局新建福厦铁路4标灵川制梁场,王锐锋爬上提梁机的铁梯准备进入操控室。新华社记者 宋为伟 摄

  1月29日,在中铁十一局新建福厦铁路4标灵川制梁场,王锐锋在操控1000吨级轮胎式提梁机进行箱梁对孔。新华社记者 宋为伟 摄

  1月29日,在中铁十一局新建福厦铁路4标灵川制梁场,王锐锋在操控1000吨级轮胎式提梁机间隙喝水。由于上下不方便,提梁机的司机口渴时只是用水润润喉咙。新华社记者 宋为伟 摄

  1月29日,在中铁十一局新建福厦铁路4标灵川制梁场,王锐锋在1000吨级轮胎式提梁机操控间观察地面情况。新华社记者 宋为伟 摄

  1月29日,在中铁十一局新建福厦铁路4标灵川制梁场,王锐锋爬上提梁机的铁梯准备进入操控室。新华社记者 宋为伟 摄

[责任编辑:连雨欣]
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