王秀斌从事地图设计、绘制工作已有20余年，如今是福建地图出版社的总编。对福建的城市交通地图，算得上烂熟于心。近年来城市交通建设的日新月异，导致地图信息更新频繁，这令王秀斌在工作中的每一刻，都感受到城市正在发生的变化。“社会不断发展，最熟悉的地图，也‘善变’了，再想烂熟于心，有难度！”

    绘制手段越来越先进，地图质量越来越高

    1982年，王秀斌从武汉测绘科技大学毕业，到福建地图出版社工作，成为一名绘制人员。过去，由于手段落后，全靠手工制图，一份地图就是一项繁琐而又精细的工程。

    对此，王秀斌印象很深。那时候，没有复印机，制作新地图要对旧版的资料先拍照，翻晒成图形，贴在铅版上，保证其不变形。然后用鸭嘴笔蘸上墨水在蓝色的绘图纸上一点点地手绘，工作量非常大。画一张图，要换好几种笔：直线笔、曲线笔……河流从细到粗，笔尖也从直径0.1毫米到0.2毫米。要是不小心出错，只能用刀片铲掉改过，有时甚至返工。由于笔和纸的质量不一，尽管细心绘制，一些线框仍会出现粗细不等的情况，影响了地图的质量。

    后来，绘图材料改进了，用毛面薄膜纸，也用上了刻图膜，工序简化了些，但是，地图付印上色，仍要一色一色印，有时纸张受热膨胀，套不住颜色，就功亏一篑了。

    直到1997年，制图开始用计算机操作，绘制人员从传统制图中解放出来。王秀斌告诉记者，计算机制图，更新数据的速度快了，可以在线修改，不再像过去那样要耗费大量时间和人力。而且，可以用激光照排，印刷也用上了四色机，颜色丰富，印刷效果好，地图质量越来越高。

    “有效期”越来越短，旅游地图仅3个月

    进入21世纪，绘制手段进一步改进，王秀斌反而觉得工作压力更大了，因为城市的发展变化实在太快了。每增加一条路，就意味着地图又要更新了。以前，信息比较闭塞，获取资源的渠道有限，难免“巧妇难为无米之炊”，地图往往比实际慢上几拍。如今，信息资源共享，地图涵盖的内容越来越详细，这对地图设计、绘制人员提出了更高的要求。

    王秀斌说，随着道路交通设施的不断变化及行政区域的调整，如今，福建省的地图册每年都必须更新，而旅游地图则每3个月更新一次。

    过去，每一版地图基本都是2万份起印，有的一印就是10万份，可以卖好几年。现如今，城市建设日新月异，地图更新越来越快，每次印刷最多5000份，甚至只印2000份，担心一旦信息没有及时更新，就卖不出去了。王秀斌慨叹：“虽说制作手段越来越先进，可地图的‘有效期’反而越来越短了。”

    图例越来越多，功能越来越齐全

    在王秀斌收藏的各个时期不同版本的交通地图中，最明显的差异在于图例的剧增。

    在上个世纪80年代初的一份交通地图中，主要标识只有“主要公路”和“一般公路”，地图看起来很“清秀”。而近年来，每一版的地图册上不仅增加了多条铁路网线，连公路也细分为“高速公路”、“在建高速公路”、“国道”、“省道”、“其他道路”等诸多标识，琳琅满目。

    “特别2004年海西战略提出后，我省交通基础设施建设年年迈上新台阶，铁路、公路、港口建设大发展。一通百通，海西八方纵横，在地图上即可一目了然。”王秀斌说，地图其实浓缩了城市的主要标志。只要有心，就能从地图的变迁上看到城市发展进程的轨迹。

    随着技术的发展，如今，除了传统的纸媒模拟地图，还出现了数字化地图，在此基础上制作的电子地图甚至增加了声像、可视三维立体等元素，精密度越来越高，比例尺越来越大。城市的每一处变化都将被如实记录。地图，将更加“善变”！（记者 戴艳梅 实习生 张洁）