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福州高新区试点建筑渣土“内部循环” 节约转运费用

2018-08-15 09:15:12 来源: 福州日报

  随着大量项目建设推进,如何科学处理建筑渣土成为亟待解决的问题。日前,福州高新区探索出一条新的解决思路——建筑渣土区内循环利用。前日,高新区正式出台区内建筑渣土循环利用和处置管理实施意见。

  记者了解到,按照以往做法,高新区内项目施工产生的建筑渣土统一清运至区外处理。“原来基本按照开始一个清理一个的方式。”高新区相关负责人告诉记者,这样会导致有些项目需要将建筑渣土往外运输,而有些项目则需要从区外购买土方。

  “这样一来一回,不仅增加区内交通压力和安全隐患,另一方面来回的转运费用大大增加财政支出,冗长的转运环节还会影响项目进度。”上述负责人说。

  按照实施意见,高新区建筑渣土的区内优先平衡处置和管理包括建筑渣土堆放、运输、中转、回填和消纳等各个环节。具体来说,即采取单个工地内部消化、多个工地平衡互补等方式进行区内循环利用,项目平衡后多余的建筑渣土通过洼地填平、堆坡造景等区域内就地利用的方式实现源头减量。

  具体操作上,高新区建立起建筑渣土供需对接机制,每月根据建设单位提供的项目消纳、外运土方量供需表,统筹协调平衡处置建筑渣土。

  前日,记者在海西园一期安置房C区项目工地上看到,挖掘机正抓紧刨土,渣土转运车一趟趟转运土方。这些渣土转运至附近有土方需求的中海寰宇天下项目工地。

  “在供需机制下,我们就可以把海西园一期安置房C区项目的渣土提供给中海寰宇天下项目,实现渣土再利用。”高新区相关负责人说,为更好实现供需对接,目前高新区还在建设“建筑垃圾和工程渣土综合监管信息平台”,要求产生建筑渣土的单位如实申报建筑渣土的具体类别、产生数量及时间、承运企业及车辆、运输路线及消纳场所等内容。

  “未来将通过平台整合信息,进一步提升产生和消纳的有效衔接,提高资源化利用水平。”上述负责人说。

  海西园征迁建设指挥部办公室负责人曾祯盛表示,新办法全面实施后,将为高新区节省近一半的建筑渣土转运财政开支。同时,财政性投资建设项目的土方资源开支等也将大大缩减。

  目前,高新区已在多个项目上试行新办法。包括高新区实验小学、轮船港、创新园三期、艾密克、易斯特等项目。

  为加强日常管理,高新区还建立企业诚信档案系统,配套市场退出机制和黑名单制度。(记者 谢星星 通讯员 庄菲菲)

[责任编辑:林嘉琦]
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