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福建省着力打造“211”交通圈-新华网
记者从省交通厅获悉,日前,省政府办公厅印发了《福建省“十四五”现代综合交通运输体系专项规划》,明确“十四五”我省综合交通运输发展的目标和任务,着力打造福建“211”交通圈。重点建设厦门新机场、福州长乐机场二期、武夷山机场迁建、龙岩新机场等重大机场工程及集疏运体系,大力发展临空经济。
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福建省着力打造“211”交通圈

2021-09-06 10:07:34 来源: 福州日报

  记者从省交通厅获悉,日前,省政府办公厅印发了《福建省“十四五”现代综合交通运输体系专项规划》,明确“十四五”我省综合交通运输发展的目标和任务,着力打造福建“211”交通圈。

  “211”交通圈指的是各设区市间2小时通达,福州、厦漳泉两大都市圈1小时通勤,设区市至所辖县、各县至所辖乡镇1小时基本覆盖。根据规划,“十四五”我省综合交通运输力争完成投资8300亿元,其中:铁路营业里程超5000公里,包括高快速铁路营业里程约2500公里;公路网总里程达到11.3万公里,85%陆域乡镇实现30分钟内便捷通高速;沿海港口新增通过能力约1亿吨,70%的沿海重点港区有疏港铁路,集装箱铁水联运量年均增长率达15%;建成福州长乐机场二期、厦门新机场,并实现轨道交通接驳。

  到2035年,建成交通强国先行区,“21世纪海上丝绸之路”核心枢纽和两岸往来的便捷枢纽基本建成,建成“福建211交通圈”,融入“全国123出行交通圈”“全球123快货物流圈”,形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系,综合交通运输发展持续保持全国先进水平。

  “十四五”期间我省交通重点工作包括建设综合立体交通网、做优现代运输服务业、做优现代运输服务业、推动交通可持续发展、推进治理体系现代化等四大任务,与交通强国试点示范、交通基础设施高质量发展示范等两大试点示范工程。

  建设综合立体交通网方面,一是全力打造“三纵六横两联”综合运输大通道。二是推动“两群、一片、多节点”协同一体的综合交通枢纽体系建设,力争实现新建综合客运枢纽换乘距离小于300米,换乘时间小于5分钟;福州、厦漳泉都市圈内部主要枢纽间交通转换时间力争实现不超过1小时。三是重点加强与国家高速铁路大通道衔接,推进福厦高铁、漳汕高铁、温福高铁、昌福(厦)高铁建设,力争通车里程超5000公里;城市(城际、市域)轨道推进连片成网,促进城市群多层次轨道交通网融合发展,力争“十四五”期末运营里程达到480公里。四是力争高速公路建设规模达1600公里;普通国省干线新改建3000公里,路面改造1500公里;农村公路新改建5000公里,实施生命防护工程5000公里,改造危桥500座。五是沿海港口新增通过能力约1亿吨,其中新增集装箱吞吐能力200万TEU;力争2022年闽江内河(闽江口至三明台江段)航运全线通航。六是重点建设厦门新机场、福州长乐机场二期、武夷山机场迁建、龙岩新机场等重大机场工程及集疏运体系,大力发展临空经济。(记者 朱榕)

[责任编辑:连雨欣]
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