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从“建好”到“管好” 福建创新农村公路养护措施

2018-08-09 18:51:22 来源: 新华网

  

福建省交通运输厅总工程师王增贤接受新华网专访

8日,福建省交通运输厅总工程师王增贤就“建设‘四好农村路’为乡村振兴当好先行”有关工作接受新华网专访

  新华网福州8月9日电(陈丹 实习生 张佳怡)农村公路“三分建七分养”。9日,福建省交通运输厅党组成员、总工程师王增贤在接受新华网专访时说,目前福建省农村公路网络已经形成,下一步福建将继续在做好养护工作的基础上,积极改革创新,着力打造“畅、安、洁、优”的农村交通环境。

  今年以来,福建制定了“四好农村路”建设三年行动方案,组织实施“百乡千村”路网提升工程,着力构建“外通内联、安全舒适、路域洁美、服务优质”的农村交通发展新格局。“‘三分建七分养’,管理好、养护好农村公路网是我们工作的重点。”王增贤说。对此,福建不断创新农村公路养护措施。不仅在全国率先全面实施农村公路路长制,设立了县、乡、村三级路长,还在全省范围内建立乡村道专管员制度,由乡村道专管员负责路况巡查、隐患排查、报送灾毁信息、协助维护路产路权等工作。

  在财政方面,福建推动建立农村公路养护资金合理增长和挂钩机制。王增贤说,从今年起,全省农村公路养护资金提高到每年每公里县道30000元、乡道14000元、村道4000元的标准,省级和地方财政各承担50%。并在省级养护资金中留出部分作为挂钩奖励资金,一半与各地“四好农村路”建设成效、养护质量等挂钩,另一半与市、县养护资金到位情况挂钩。

  同时,福建还持续深入推行农村公路灾毁保险。今年福建省共有74个县级单位参加农村公路灾毁保险,投保里程达到8.6万公里,占全省农村公路里程的93%。

  此外,针对农村公路点多线长面广,养护工作零散、规模较小的情况,福建积极推行工程包模式,以县、乡镇为单位,实事求是地确定打包方式、打包规模,吸引实力较强的企业参与农村公路养护,提高养护质量水平。

[责任编辑:林嘉琦]
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