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【“飞阅”中国】福建:“危险路段”变通途

2018-10-08 18:39:33 来源: 新华网

  拼接照片:这是厦蓉高速长下坡龙岩路段的道路景观,高速在群山中穿行。改扩建工程竣工之后,长下坡将改成上行线,变为上坡路段(无人机拍摄)。新华网 肖和勇 摄

  新华网福州10月8日电(肖和勇)昔日的“全国十大危险路段”之一,如今已是通途。今年9月29日,历时三年多的厦蓉高速公路漳州段改扩建工程正式通车。刚刚过去的国庆7天长假,这一路段在首次“大考”中运行平稳。

  在厦蓉高速福建龙岩、漳州交界处,一段连续14公里的长下坡曾事故频发。公开数据显示,自2004年开通到2013年10月,此路段发生事故共造成108人死亡,2013年曾被公安部列入“全国十大危险路段”。

  厦蓉高速公路漳州段改扩建工程,是改造这一“危险路段”的重要项目。这一工程起于漳州市芗城区天宝枢纽互通,止于漳州南靖县奎洋镇与龙岩交界的仙岭隧道,路线全长60.189公里,全线按照双向八车道高速公路标准改扩建,部分路段两侧拼宽,部分路段为新建的单幅四车道。

  据悉,工程全部竣工之后,原来的14公里长下坡将改造成上行线,变为长上坡;新建的四车道作为下行线,最大限度降低了坡度,有效避免了坡长、弯多等隐患。福建漳州高速交警支队民警8日提醒说,虽然该路段的路况大有改善,但司机仍要格外注意沿途的弯道和缓坡路段,应按道行驶,控制车速,避免频繁刹车。

  这是厦蓉高速长下坡龙岩路段的道路景观,高速路走向形成罕见的半圆形。改扩建工程竣工之后,长下坡将改成上行线,变为上坡路段(无人机拍摄)。新华网 肖和勇 摄

  拼接照片:这是厦蓉高速南靖县建安隧道(右)外的长下坡路段。改扩建工程竣工之后,长下坡将改成上行线,变为上坡路段(无人机拍摄)。新华网 肖和勇 摄

  这是夕阳中的厦蓉高速南靖金山停车区附近路段。高处为新建的下行线,减低了坡度。低处为原来的长下坡,将改造成上行线(无人机拍摄)。新华网 肖和勇 摄

  改扩建工程最大限度减低了路面坡度。这两处高架桥在厦蓉高速南靖县和溪路段,前为一部货车在长下坡路段爬坡,后为新建的路段。新华网 肖和勇 摄

这是改扩建工程施工后的厦蓉高速南靖县和溪路段(无人机拍摄)。新华网 肖和勇 摄

这是厦蓉高速长下坡龙岩路段的道路景观(无人机拍摄)。新华网 肖和勇 摄

这是改扩建工程施工之后的风霜岭隧道外景观。道路拓宽,坡度平缓(无人机拍摄)。新华网 肖和勇 摄

实施改扩建工程之后,路面拓宽了(无人机拍摄)。新华网 肖和勇 摄

新建路段途经南靖县一处村庄(无人机拍摄)。新华网 肖和勇 摄

新建路段为四车道,坡度平缓。新华网 肖和勇 摄

新建路段上的一处车辆加水点(无人机拍摄)。新华网 肖和勇 摄

[责任编辑:江浸月]
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