福建省交通运输厅：让农村群众在公交优先发展中受益

　　5月23日，福建省交通运输厅党组成员、副厅长雷文忠接受访谈。

　　访谈实录：2019年5月23日，福建省交通运输厅党组成员、副厅长雷文忠接受本网访谈(视频录播、文字直播)，就“发展城乡交通，服务群众便捷舒适出行”这一话题与网民进行在线交流。

　　新华网福州5月24日电（陈丹）“我们坚持一村一策，精准发力，稳步推进建制村通客车。”23日，福建省交通运输厅党组成员、副厅长雷文忠在接受访谈时说，目前福建各级交通运输管理部门正加大城市公交和农村客运的统筹力度，积极探索适应福建实际的发展模式，让农村群众在公交优先发展中增强对交通运输的幸福感、获得感和满意度。

　　“村村通客车”连续5年纳入福建省委省政府为民办实事项目，通过实施补助激励和差异化运营，确保具备通客车条件建制村全部通客车。截至2019年4月底，福建省14041个建制村开通农村客车，占全省建制村的97.9%，受益群众在2100万人以上。

　　如何让农村群众在公交优先发展中受益？雷文忠认为，首先要扩大公交客运服务覆盖面。在确保安全的前提下，因地制宜创新公交运营服务方式，通过新辟、延伸、优化公交线路，努力让公交服务覆盖城市周边乡镇，让农民群众直接乘坐公交车进城。

　　其次完善枢纽场站等基础设施。积极推进公交首末站、枢纽站和农村客运站建设。同时，强化公交线路和农村客运班线的换乘衔接，保障农民群众进城返乡时便捷换乘。

　　最后提升城乡客运均等化水平。扩大公交优惠政策覆盖范围，实现基本公共服务均等化，让城乡居民享受同等优惠政策。目前，福建公交车90%以上线路票价只要1元，同时还提供老年人、残疾人免费乘车，学生票、年票实行优惠等公交福利。

　　“我们正按照‘先易后难、逐步推进’的原则，对公交线网进行整合，通过改善中心区线网布局、中心区外围扩大覆盖，进一步优化公交线网布局。” 雷文忠说。

　　接下来，福建还将在推进城乡交通一体化上下功夫。着力补齐农村客运短板，通过完善农村客运网络，开展建制村通客车攻坚行动；加大客运资源整合力度，通过加密班次、使用小型化车辆等手段合理调整运力，积极发展中短途运输；探索“运游结合”模式，推进客运班车和旅游包车融合发展，提高车辆运行效率。同时，还将继续强化营运车辆联网联控，优化动态监管平台，积极推动营运车辆安装使用智能视频监控报警装置，提升信息化监管水平。