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厦门:停车区划好了 共享单车还在“流浪”

2017-03-08 08:59:01 来源: 厦门日报

  曾厝垵木栈道违停的共享单车堆叠成“小山”。

  古楼路上停车区内停放的单车寥寥无几。

  最近这段时间,共享单车停车区的划设已接近尾声。在共享单车“登鹭”之初,违停乱象就有所显现。彼时,单车供应方和使用者都喊:“没有地方停,所以只能乱停。”

  然而,近日记者走访发现,即便有了合规的停车区,乱停车现象依然存在——停车区内空空荡荡,停车区外一片“违停”。

  据了解,作为职能部门,市市政园林局和市城市管理行政执法局确实在为违停现象寻找解决办法——既设立了停车区,也有相应的监督引导。与此同时,在相关部门已经出手的情况下,作为共享单车的使用者,也应自觉地依规停车;而单车供应方更是应该责无旁贷地履行社会责任,引导使用者共同遵守停车规范。

  【现场走访】

  文兴东路、莲前西路、吕岭路:有车位?就不停!

  在古楼路168号附近,刚设置完成的两块自行车停车区里空空如也。不远处三三两两的共享单车被停放在马路边、人行道上,甚至横跨盲道、停进绿化带。

  离这里不到100米的另一处自行车停车区也同样“很孤单”——新划设的停车区内仅停了2辆自行车,而停车区对面的人行道上,却横七竖八地停放了5辆。

  莲前西路西林云顶公交站附近,这样的情况依然存在。6辆共享单车在公交站内“碰头”,一旁的自行车停放区内却空空荡荡。

  曾厝垵木栈道凉亭附近: 没车位?我偏放!

  前日傍晚6时,记者来到位于曾厝垵木栈道的凉亭附近。虽然眼前这块标有“自行车禁止通行”的标识牌格外醒目,但标识牌下,近百辆共享单车早已堆叠成了“小山”:车头压在踏板下,车座抵在车轮上。

  木栈道本就不宽,共享单车占据了一半。尽管路人已经小心翼翼地往摆放单车的内侧道路靠近了,但一不小心还是会被拍打上岸的海浪弄湿。据观察,像这样堆叠的“小山”,在曾厝垵公交站附近就有3堆。

  “不是旅游旺季,车就已经堆叠成这样了,对城市形象的影响可不好!”一位路过的市民说。

  【部门行动】

  划设4000多个停车区 已接到10起违停投诉

  随着共享单车投放的日渐增多,它所带来的问题也被陆续发现。为了促进规范停车,我市相关部门已采取了一系列措施——迄今为止,城管部门先后暂扣500多辆共享单车;为解决“停车难”,市政园林部门从上月底开始,已在岛内划设了4000多个停车区。

  停车区划设的同时,相关部门的工作也在持续跟进。据了解,2月20日至今,城市管理行政执法部门共接到10起有关共享单车违停的投诉。工作人员到现场查实后,当即联系了共享单车企业,并督促其进行整改。据介绍,若企业拒不处理,那么执法部门还将采取进一步的扣罚措施。

  在有了停车区之后,共享单车依然在“流浪”,除了呼吁使用者规范停车之外,企业也应承担起相应的社会责任。

  【记者观察】

  靠举报靠巡查

  “碰运气”管理不妥

  据记者了解,ofo和摩拜单车,现阶段的违停处罚,主要依靠用户自行举报和线下人员的巡查来进行。但对于ofo来说,车子本身没有GPS,巡查和处罚都明显存在硬件上的不足——巡查人员无法根据GPS找车,便只能在路面上靠“碰运气”来管理。既然车辆都难以寻觅,那么处罚何以进行?

  而摩拜虽然自称有着线下的巡查人员,会每天收集违停车辆,对其进行集中再投放,但车辆的违停现象依然严重。位于曾厝垵附近的共享单车,虽然停放整齐,却一并挤上人行道,阻挡了人们的“脚下路”。

  有招数却不给力

  “虚拟车位”还很虚

  面对此类问题,有企业也在寻求解决方法。3月初,小白和Hellobike先后提出了“虚拟停车区”的概念——在手机App内设置停车区,若用户未将车停在规范区域内,便会招来行车费用加倍或车辆无法上锁的处罚。

  但记者发现,虽然Hellobike能在手机App中给出具体的停车区,但目前并未开始处罚,止步于向用户做宣传。记者还进一步发现,这一宣传并没有弹窗提醒,而是藏身“使用指南”中,若用户未主动阅读,就难以知晓;而小白单车的手机App中则连停车区域都没有标示——虚拟车位,依然很虚。(记者 罗子泓 陆晓凤)

[责任编辑:郑云彩]
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