嵩屿码头迎来两艘超大型集装箱船舶同靠作业。（记者 陈立新 摄）
端午假期过后，我市港口海运“马力全开”——昨日，厦门港嵩屿作业区迎来两艘超大型集装箱船舶同时靠岸作业，本次靠泊港口吞吐量约1.35万标箱。
昨日5时许，船舶“地中海洛伦扎”到港，与先前到港的船舶“地中海斯韦娃”并排停泊，拉开了厦门港嵩屿作业区新一轮生产序幕：一座座高度超50米的桥吊是这里的生产主力，它们的吊具犹如一双双灵巧“大手”，平均不到半分钟能见到一柜集装箱完成装卸，高效集散、智能调度、精准堆码……
位于海沧的厦门港嵩屿作业区是我市重要深水集装箱码头区，包括嵩屿、海通两座码头，主要承担国际班轮干线航运、集装箱中转及区域物流枢纽功能。其区位毗邻海运主航道，水深条件优越、岸线宽阔，可同时服务三艘20万吨级以上超大型集装箱船舶。
“‘地中海洛伦扎’‘地中海斯韦娃’两船分别为15万吨级、20万吨级，最大载箱量约为1.6万标箱和1.9万标箱。本次到访厦门将带来约1.35万标箱的货物吞吐量。”厦门嵩屿集装箱码头有限公司工作人员介绍，两船主要服务的是亚欧航线，厦门是它们航程中的一站，在完成卸货作业后，两船将装载包括机械配件、木材、大理石、服装鞋帽、食品在内的各类货物，发往欧洲主要港口。
连日作业，两船于今日凌晨完成装卸，相继起航。未来一周嵩屿作业区还将迎来6艘次15万吨级以上大型船舶靠泊作业。据介绍，本月至今，嵩屿作业区作业吞吐量近4万标箱，同比增长约8.5%。 （记者 谢嘉迪 通讯员 黄晓奋）
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